13万就能买到能涉水800mm的真越野，北京越野这回把合资饭碗踢翻

BJ40 2026款昨晚悄悄上架，入门汽油版直接砍掉一万三，裸车价落进13万区间。

懂行情的人清楚，同价位里只有承载车身的城市SUV，非承载大梁+三把锁的硬派货，过去至少准备二十大几。

官方一口气摆了五款车型。

普通版三款，汽油柴油各一，定价看着硬，真正去店里还能再抹掉三千。

限量版的纪念车最会玩，汽油越野60年、摇滚40年各限量几十台，数字和年份凑一起，正好把情怀拿捏在手。

钱包鼓的可以考虑，转手就涨两万不是空想。

方盒子的老味道没变，车漆却多给了年轻人选项。

雪域白干净，极夜黑够酷，想要高调就选矿岩黄。

4790毫米的车长塞进2760毫米轴距，露营把后排一放倒，整张双人充气垫刚刚好躺平。

机械部分才是惊喜。

2.0T汽油机245马力，峰值扭矩395，8AT齿比绵密，120公里时速巡航转速不到两千。

柴油版扭矩干到400，拉房车、冲泥沼心里踏实。

涉水800毫米什么概念？

暴雨当天，城淹到膝盖你能照常出门。

接近角37度，上马路牙子不心疼保险杠，原厂自带拖钩，拖2.5吨小船直接去湖边过夜。

车内不再是硬塑料味儿。

双联屏摆中央，8155芯片滑屏像手机。

副驾也有12.8英寸屏，媳妇追剧不再抢手机。

50瓦无线充，半小时让iPhone回血一半。

座椅加热通风全带着，北方零下二十度不抖腿，南方四十度不烫背。

有人担心油耗高。

实测环城山路+市区70公里，平均表显9.7升，比坦克300省将近一升。

柴油机更夸张，长途高速7字头，跑越远越划算。

养车也省心，首任车主终身免费基础保养，一年两次，连换机油的钱都省。

保值率稳，三年车龄二手比新车便宜不到三万。

想换车，折损小得离谱。

缺点得提前说明。

底盘高，上下车得抬腿，老人孩子得装踏板。

市区停车长度近4.8米，机械车位常挤不进去。

原厂AT胎走柏油路噪声明显，想通勤舒服得自己掏钱换HT胎。

要不要交定金？

城市通勤为主，偶尔周末郊游柴油最低配就够。

真要荒野穿越，多花两万上高配，三把锁+涉水喉安排明白。

预算卡在十五万以内直接看标准版，配置已经溢出，留给改装件的预算也更宽裕。